Glauco Diniz Duarte Bh – Cabeçote Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, todo mecânico sabe que o cabeçote tem a função de “tampar” os cilindros, formando as câmaras de compressão (compressores) e combustão (motores de combustão interna), assim como, suportar: válvulas de admissão e escape (e seus respectivos mecanismos de acionamento), velas de ignição, […]
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Glauco Diniz Duarte Bh – Quantos cabeçotes tem um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a maioria dos motores é de combustão interna, o que significa que a queima de combustível é realizada dentro de suas peças. Para que o motor fique estável, depois de tanto esforço e temperatura elevada, o cabeçote do motor entra […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Desgaste do cilindro do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, se o motor está funcionando, o desgaste do cilindro do motor é inevitável, mas que excede o padrão usado uma vez, ele vai afetar a potência do motor, a eficiência do motor, a vida do motor. Portanto, para entender […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Porque cabeçote trinca Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, uma das partes mais importantes do motor, o cabeçote não só lida com as forças das detonações nas câmaras de combustão, como também sustenta as válvulas, os comandos de válvulas, velas e injetores. E é aí onde mora parte dos riscos […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Usinagem do cabeçote Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a usinagem é um processo indispensável para diversas peças, como o cabeçote. É a partir dessa técnica que os profissionais conseguem determinar o formato e o acabamento do produto. Também é necessário pontuar que é esse método que permite a criação […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Usinagem de motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a definição de Usinagem: Uso de máquina de alta precisão, compreende todo processo mecânico onde a peça é a matéria prima de um trabalho de remoção de material, O processo é feito por meio de máquinas (Retificadora e Brunidora de Cilindro/Retificadora de Virabrequim/Retificadora […]
Glauco Diniz Duarte Bh – O que é cabeçote do motor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, algo que todo veículo com motor a combustão tem em comum é o cabeçote do motor, um componente essencial para a construção do coração do seu veículo. Ao longo dos anos, essa peça evoluiu bastante, assim como os próprios […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Motor diesel não acelera Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, atualmente, é comum ver motoristas procurando pelo apoio de um mecânico para verificar certos comportamentos estranhos do carro, como engasgos, fumaça pesada e até mesmo algumas dificuldades com a direção. As pessoas estão se tornando mais conscientes de que esperar […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Motor diesel não desliga na chave Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando você desliga a chave, espera que o carro pare! Pode ser muito frustrante quando isso não acontece. Se o motor continuar a funcionar da mesma forma que antes de desligá-lo – como se você não o tivesse […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Diferença entre motor diesel e Otto Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, os motores do ciclo Otto e do ciclo Diesel são, com certeza, os motores de combustão interna mais populares do mundo. De uma maneira geral, os que funcionam no ciclo Otto são aplicados em carros de passeio, veículos […]