Glauco Diniz Duarte Bh – Diferença do motor diesel para gasolina Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, num motor a diesel, o ar e o diesel entram na câmara de combustão, em separado. Primeiro entra o ar, que é comprimido a uma grande taxa de compressão (normalmente o motor a diesel tem uma taxa de […]
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Glauco Diniz Duarte Bh – É normal motor diesel baixar óleo Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, em motores novos, pouco rodados, baixar um litro a cada 5 mil quilômetros é absolutamente normal. Pois, uma parte do óleo se queima junto com a combustão do motor. Mas, e se o motor estiver mais rodado, com […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Porque motor a diesel é mais econômico Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, o motor a diesel é um motor automotivo capaz de transformar energia térmica em mecânica a partir da queima do óleo diesel que acontece dentro dos cilindros do motor. Ele foi inventado no fim do século 19 para […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Quando reparar um motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, quando reparar um motor diesel é uma decisão importante que deve ser tomada com cuidado. Há muitos fatores a serem considerados, incluindo o custo da reparação, o tempo que levará para concluir a reparação e o impacto no funcionamento […]
Glauco Diniz Duarte Bh – O que é um motor a diesel estacionário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um motor estacionário é um tipo de motor de combustão interna cujo conjunto não se auto desloca, mas tem seu eixo acoplado a movimentação de máquinas, sua principal característica é possuir uma rotação constantes durante seu funcionamento. Normalmente não se […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Motor diesel funcionando ao contrário Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motor diesel funcionando ao contrário é registrado em motores dois tempos, a gasolina ou diesel, que dão a partida girando ao contrário. Em veículos equipados com esses motores, como alguns tratores de pequeno porte, se o motor ficar em […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Motor diesel gastando muito Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, uma das grandes preocupações com a frota de caminhões e outros veículos movidos a diesel é o consumo de combustível. Com os preços nas alturas, o gasto excessivo pode comprometer as finanças da empresa, principalmente com veículos que rodam muitos quilômetros Brasil afora. Para […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Rendimento Motor Diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, motores ciclo Diesel e ciclo Otto são maquinas térmicas, que trabalham com explosões internas. Suas principais características são: Ciclo Otto: o ciclo Otto idealiza o funcionamento de motores de combustão interna, são utilizados em grande parte em automóveis, sejam estes movidos […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Reforma de compressor Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, a reforma de compressores é um processo de recuperação que proporciona um maior custo benefício, uma vez que é garantido o mesmo desempenho operacional de um compressor novo, utilizando a mesma parametrização do fabricante. Este processo constitui de procedimentos específicos, que […]
Glauco Diniz Duarte Bh – Vantagens e desvantagens motor diesel Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, um dos assuntos que voltou à pauta nos últimos meses diz respeito à liberação do diesel no Brasil para carros de passeio. Atualmente somente os veículos que podem utilizar o combustível são os modelos de carga, transporte coletivo ou […]