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GLAUCO DINIZ DUARTE

Glauco Diniz Duarte Bh – Motor diesel ou gasolina

Glauco Diniz Duarte Bh - Motor diesel ou gasolina
Glauco Diniz Duarte Bh – Motor diesel ou gasolina

Glauco Diniz Duarte Bh – Motor diesel ou gasolina

Segundo o Dr. Glauco Diniz Duarte, no Brasil, os únicos veículos autorizados a trafegarem com motor a diesel são aqueles com capacidade de transporte superior a mil quilos.

É por isso que os caminhões, ônibus e alguns modelos de picapes que você vê diariamente nas vias públicas são movidos a diesel, enquanto um automóvel de passeio utiliza gasolina, álcool ou etanol.

Mas por que existe essa regra? Qual é o problema do motor a diesel? Será que essa proibição é fundamentada?

Muitos proprietários de veículos possuem esse questionamento, pois sonham com a maior economia proporcionada pelo motor a diesel.

Afinal, como você sabe, os custos de manutenção de um automóvel no Brasil são muito altos.

Primeiro, o condutor precisa arcar com todas as taxas para deixá-lo regularizado: o seguro obrigatório DPVAT, o tributo IPVA e o licenciamento anual.

Há também o seguro privado, custos com garagem e estacionamento, manutenção e limpeza, além de multas que, eventualmente, podem ocorrer.

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custo com o combustível, no entanto, supera todos esses. É só olhar na placa do posto o preço da gasolina, levar em consideração o consumo do veículo e fazer o cálculo do valor pago para cada quilômetro rodado.

Serão centavos, mas, se você os multiplicar pelo número de quilômetros que percorre em um mês, será um valor considerável.

Nesse contexto, o óleo diesel tem um preço menor do que a gasolina. Por isso, muitas pessoas se opõem à proibição de usá-lo em carros de passeio.

Mas, como o motor a diesel não é igual ao que utiliza gasolina, a escolha entre um ou outro não deve levar em conta apenas o preço do litro na bomba do posto.

Aqui, você vai saber tudo sobre o assunto e poderá julgar se, caso a restrição caia, ter um carro com motor a diesel será a melhor opção.

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Como Funciona Motor a Diesel

Tire todas as dúvidas sobre o funcionamento do motor a diesel

Curiosamente, o motor a diesel não é chamado assim em função de utilizar o óleo diesel.

Ele ganhou esse nome por ser o combustível utilizado no motor desenvolvido pelo engenheiro alemão Rudolf Diesel (1858-1913).

O primeiro protótipo do inventor, inclusive, sequer utilizou o óleo que posteriormente foi batizado com o seu nome, mas sim um óleo vegetal.

O óleo é um hidrocarboneto obtido a partir do petróleo destilado a altas temperaturas.

Basicamente, o motor a diesel funciona por combustão interna, a partir da reação química originada da mistura de óleo e do oxigênio presente no ar.

Apesar de ter sido criado há muito tempo, até hoje se destaca pela simplicidade – pois não precisa de velas de ignição, por exemplo – e confiabilidade.

A queima que permite ao motor exercer a sua função acontece por meio da compressão, que se dá no interior da câmara de combustão.

A compressão é a pressão exercida sobre a substância, reduzindo o seu volume.

Os motores a diesel mais comuns funcionam em quatro tempos. Primeiro, é aspirado ar para dentro do cilindro.

Então, inicia-se a compressão, a temperatura dentro do cilindro aumenta por conta da diminuição do volume.

O óleo diesel, em seguida, é pulverizado pelo ejetor em gotículas, misturando-se com o ar quente, originando a combustão.

O ciclo se encerra com a fase de escape, em que os gases de combustão são expulsos do cilindro.

Agora que você sabe como funciona o motor a diesel, veja, na próxima seção, como é o funcionamento do motor a gasolina.

Funcionamento do Motor a Gasolina

Entenda o funcionamento em 4 passos logo abaixo

Assim como o motor a diesel, os motores que tem a gasolina como combustível também cumprem, na maioria dos casos, os quatro tempos (admissão, compressão, combustão e escape).

Eles foram, afinal, inspirados na invenção de Rudolph Diesel. O funcionamento é basicamente o seguinte:

  1. o pistão é forçado a fazer um movimento para baixo, fazendo a válvula abrir e entrar, no cilindro, uma mistura de ar com combustível;

  2. a válvula se fecha e a mistura é comprimida dentro do cilindro;

  3. ao atingir o grau máximo de compressão, é produzida uma faísca, por uma vela, a partir de um sistema elétrico, e a ignição é feita;

  4. a faísca origina o processo de combustão, que produz gases que se expandem rapidamente, fazendo o pistão se deslocar. Essa força faz as engrenagens girarem e o automóvel andar.

Note que a única diferença entre esse processo e o funcionamento do motor a diesel é o passo número três.

Nos veículos que utilizam óleo diesel, como já falei, a combustão acontece apenas com a compressão.

Nos motores a gasolina, ela é fruto da compressão e da faísca proporcionada pela vela.

No tópico a seguir, explicarei melhor quais são as principais diferenças entre o motor a diesel e o motor a gasolina.

Motor a Diesel x Motor a Gasolina: Diferenças

O preço do combustível não é a única diferença

O fato de necessitar da faísca originada pela vela para gerar a combustão, no caso do motor a gasolina, é a maior diferença no funcionamento entre ambos os motores.

Por conta dessa característica, a taxa de compressão de um motor a diesel é muito maior.

Esse fator, somado a outros, leva a uma série de diferenças práticas entre um veículo que tem um motor a gasolina e um que utiliza o diesel como combustível.

Em países em que qualquer veículo pode ter o motor movido a óleo diesel, consumidores levam em conta essas diferenças – que vão muito além do preço – na hora de escolher.

Em vários países europeus, por exemplo, há mais carros movidos a diesel circulando do que a gasolina.

Sob a ótica do consumidor, há algumas principais características que diferem um veículo com motor a gasolina de um que se move a diesel. Veja, abaixo, quais são elas.

Consumo: sem dúvida, essa é uma das maiores vantagens dos veículos com motor a diesel.

Eles podem fazer até 25 quilômetros por litro, marca impensável em veículos do mesmo porte movidos a gasolina.

Preço do combustível: atualmente, o preço médio do diesel no Brasil está cerca de 18% mais barato que o da gasolina.

Trata-se, porém, de um dado volátil, que poderá mudar com o tempo. Nos Estados Unidos, por exemplo, o preço dos dois combustíveis é praticamente o mesmo.

Preço do motor: aí temos a primeira desvantagem do motor a diesel na comparação com o a gasolina. Como sua fabricação envolve maior tecnologia, ele custa mais caro.

Manutenção: apesar de ter surgido antes que o motor a gasolina, o motor a diesel possui, hoje, uma tecnologia mais avançada. Por isso, sua manutenção também é mais cara.

Durabilidade: outro motivo que torna o motor a diesel mais caro é a sua robustez. O lado bom é que, por conta disso, ele seguramente irá durar muito mais.

Tratando-o com os devidos cuidados, o veículo desse tipo poderá ser seu companheiro por muitos anos e manterá um bom valor de revenda por algum tempo.

Alta velocidade: se você está procurando por um veículo de alta performance a velocidades altas, o motor movido a gasolina é o ideal.


Por conta das características que acabei de mencionar, muita gente considera que o carro a gasolina é comparável a um cavalo de corrida, enquanto o movido a diesel seria um cavalo de trabalho – não tão veloz, porém mais forte, resistente e duradouro.

Por isso, esse tipo de combustível é mais utilizado em veículos de carga e de transporte coletivo de passageiros e em máquinas agrícolas.

E quanto aos veículos de passeio, em quais casos seria melhor ter o diesel como combustível?

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